来源：财联社

　　据媒体报道，美国联邦航空管理局（FAA）将在可预见的未来继续加强对波音公司的监管。

　　FAA局长迈克尔·惠特克定于当地时间周四出席美国参议院商务委员会听证会，媒体提前获得了他的书面证词。

　　惠特克在演讲稿中表示，在可预见的未来，FAA将继续在波音公司和其主要供应商势必锐航空系统公司（Spirit AeroSystems）的工厂安排更多的检查人员。此外，FAA还将密切关注其他航空航天制造商的情况。

　　惠特克还透露，FAA将实时跟踪波音工厂的几项质量指标，并设定具体的限制，以便在必要时触发纠正措施。

　　今年1月，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机在起飞后不久发生舱门脱落，这起事故将波音再度卷入风暴中心。事故发生后，FAA采取了多项行动，其中包括增加现场检查和限制737 MAX机型的生产。

　　FAA并未说明何时取消对737 MAX生产的限制，这款机型是波音的主力销售产品。被迫大幅放缓737 MAX的生产后，波音今年一季度的业绩受到明显影响。

　　舱门脱落事件还引起了一系列有关波音工厂质量和制造问题的曝光。有分析称，波音之所以近期安全问题频发，可能与其长期向势必锐施压要求节省开支，导致工厂生产的飞机质量下降有关。

　　大约两周前，波音向监管机构提交了一份行动计划，详细说明了它将如何纠正质量问题。

1944年6月22日，衡阳保卫战打响，日军横山勇指挥第68和第116两个师团，5万之众围攻衡阳，狂言三日内即可攻占。然而，横山勇发现衡阳不同于长沙，而方先觉也不是当时的长沙守将张德能。第10军展现出了非凡的战斗勇气，而且他们的防御工事修建得极为巧妙。主阵地前沿的张家山、萧家山、虎形巢和五桂岭等处都修建了数米高的断崖，断崖上设有手榴弹投掷壕和机枪掩体。日军133联队在进攻张家山阵地时损失惨重，几乎全军覆没。然而，战斗进行到后期，第10军几乎耗尽了炮弹和手榴弹，而老蒋承诺的援军却未及时到达，致使衡阳最终陷落。

　　波音总裁兼首席执行官大卫·卡尔霍恩将于下周出席美国参议院听证会，涉及该公司的文化和做法。波音称其致力于培养负责任和透明的文化。

　　今年迄今为止，波音股价累计下跌了逾30%。

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