欧莱新材2024年三季报显示，公司主营收入2.97亿元，同比下降22.63%；归母净利润987.46万元，同比下降77.38%；扣非净利润688.98万元，其中2024年第三季度，公司单季度主营收入8210.44万元，同比下降44.72%；单季度归母净利润-571.0万元，同比下降143.3%；单季度扣非净利润-607.96万元，负债率16.14%，投资收益43.29万元，财务费用345.94万元，毛利率18.87%。

欧莱新材(688530)主营业务：高性能溅射靶材的研发、生产和销售。

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伊戈尔2024年三季报显示，公司主营收入32.43亿元，同比上升28.78%；归母净利润2.1亿元，同比上升27.21%；扣非净利润1.91亿元，同比上升20.73%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入11.9亿元，同比上升26.01%；单季度归母净利润3413.81万元，同比下降54.6%；单季度扣非净利润2724.67万元，同比下降62.81%；负债率53.91%，投资收益1026.0万元，财务费用3471.89万元，毛利率22.14%。

伊戈尔(002922)主营业务：公司专注于消费及工业领域用电源及电源组件产品的研发、生产及销售。

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简单聊聊小鹏G7，它可能是小鹏第三台爆款车吗？

小鹏从2024年开始加快了新车上市的步调，而且接连推出的两台新车也确实已经是爆款了。10万级的MONA M03，以及不到20万的P7+现在都卖的很好。前段时间，小鹏公布了可能是2025年第一台重磅新车的官图，它叫小鹏G7。熟悉小鹏的人一看G这个名字就知道，这玩意是个SUV。

实际上这车长得就像SUV版的P7+，不管是那个标志性的车头车尾设计还是那个一看就很长的轴距，都像极了P7+。不管小鹏方面怎么说，反正我们是觉得，P7+和G7这两台车，大概率是同一个底盘的。

同底盘的车股票有哪些交易平台，我们也可以猜测，G7的动力系统，包括续航之类的数据应该和P7+也差不多。而且考虑到P7+很有诚意的定价，我们觉得G7的定价应该也会非常有惊喜。但这里有一个可能，如果G7的定价在20-22万左右的话，它铁定会大幅冲击G6和G9的市场。未来小鹏要怎么调整这两台老车，也是个值得思考的好问题。

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